L'atterraggio
Atterraggi sulla neve: cosa succede davvero quando l'elicottero si posa
Quasi ogni volo di questa pagina atterra da qualche parte sulle Alpi e spegne il motore. Ecco come sono davvero quei dieci minuti — quanto durano, com'è il terreno, cosa si può e non si può fare, e cosa mettere ai piedi.
Risposta rapida
Dodici dei quattordici voli di questa pagina includono un atterraggio, e l'atterraggio dura di solito dai cinque ai dieci minuti con i rotori fermi. Il più economico che atterra è €153 da Queenstown. Quello che ottieni sono alcuni minuti in piedi sulla neve in un luogo senza strade, senza sentieri e senza nessun altro — ed è la parte che quasi ogni recensione cita per prima.
L'atterraggio, in breve
- Tempo a terra
- Circa 5–10 minrotori fermi sulla maggior parte dei voli
- Volo più economico che atterra
- €153Queenstown, atterraggio alpino
- Atterraggi per volo
- Uno, di solitola traversata di Milford ne fa due
- Superficie
- Neve compatta o névédura, non farinosa, nei mesi di assestamento
- Quanto si può camminare
- Pochi metriil pilota delimita un'area sicura
- Calzature
- Scarpe chiusele sneakers vanno bene; i sandali no
- Neve in estate
- Sì, in quotai siti di atterraggio restano innevati
- Freddo
- Molto più freddo che in cittàcirca 6–7 °C ogni 1.000 m di salita
- Foto
- Le fanno tuttiè ciò per cui si ricorda il volo
- Se il meteo peggiora
- Si rinuncia prima all'atterraggioil volo può comunque partire
I dieci minuti
Cosa succede dall'atterraggio al decollo
Sorvolo, atterraggio, spegnimento del motore, qualche minuto fuori in un'area delimitata, e di nuovo in volo.
L'avvicinamento. Il pilota sorvola il sito una volta, sceglie la traiettoria e posa il mezzo su un ripiano di neve pianeggiante. È una manovra deliberata e lenta; non ha nulla di spettacolare.
Motore spento. Sulla maggior parte dei voli i rotori vengono fermati prima che qualcuno scenda. Il silenzio dopo quindici minuti di rumore del motore è la cosa che le persone raccontano più spesso.
Fuori, e restare dentro la linea. Il pilota scende per primo, apre le porte e segna fin dove potete arrivare — di solito pochi metri, perché la neve oltre un sito di atterraggio può nascondere un crepaccio o un salto. Nessuno si allontana a esplorare.
Fotografie, e il freddo. Da cinque a dieci minuti passano molto in fretta. L'aria in un sito di atterraggio è molto più fredda della città da cui siete partiti — la regola empirica è sei o sette gradi persi ogni mille metri di altitudine — e spesso c'è vento.
Di nuovo a bordo, e via. Tutti risalgono, il pilota riavvia il motore e il volo prosegue su una linea diversa verso casa.
Cosa avere con sé
Cinque cose da non sbagliare
Niente di specialistico — ma sono queste cinque che la gente sbaglia.
- Scarpe chiuse
Le scarpe da ginnastica vanno bene. Resterete sulla neve per qualche minuto; sandali e infradito non sono utilizzabili.
- Uno strato caldo da mettere in fretta
Lassù fa molto più freddo che in città, qualunque sia il mese. Una giacca sulle ginocchia è meglio di una nel bagagliaio dell'auto.
- Occhiali da sole
La neve in quota è estremamente luminosa, e nelle giornate buone la maggior parte dei siti di atterraggio è sopra le nuvole.
- Una cinghia per la fotocamera o un laccetto da polso
Far cadere un telefono nella neve soffice su un pendio è l'unica cosa che i piloti vi chiedono di evitare.
- Niente cappelli o sciarpe svolazzanti
Qualunque cosa possa volare via vicino a un elicottero va tenuta in mano o lasciata a bordo.
Cosa indossare è una questione più ampia del solo atterraggio — la risposta completa è qui.
Cosa indossare→Domande frequenti
Atterraggi sulla neve: le risposte
Quanto tempo resta l'elicottero sulla neve?
Di solito da cinque a dieci minuti, con il motore spento sulla maggior parte dei voli.
Qual è il volo più economico con atterraggio sulla neve?
€153 da Queenstown, atterraggio alpino incluso.
Si può camminare sulla neve?
Solo nell'area indicata dal pilota, di solito pochi metri. La neve oltre il punto di atterraggio non è terreno verificato.
C'è neve in estate?
Sì. I punti di atterraggio sono abbastanza in quota da mantenere la neve per tutta l'estate neozelandese.
Che scarpe servono?
Scarpe chiuse. Le sneakers vanno benissimo; i sandali no.
Cosa succede se l'atterraggio non è possibile?
L'atterraggio è la prima cosa a saltare quando il meteo è incerto — il volo può comunque partire senza. Gli operatori te lo dicono prima del decollo.
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