Vuelo en helicóptero a Milford Sound: 90 minutos en lugar de 10 horas

El cruce. Desde Queenstown, sobre el lago Wakatipu y luego directo a las montañas durante cuarenta y cinco minutos: picos glaciares, valles colgantes y un territorio sin carreteras ni edificios. La mayoría de los pasajeros dice que el cruce les sorprendió más que el propio fiordo.

Los aterrizajes. Dos en el vuelo desde Queenstown, sobre nieve en algún punto de los Alpes. Diez minutos con el motor apagado en un lugar al que no podrías llegar caminando en una semana es lo que distingue este vuelo de un simple vuelo panorámico.

Milford en sí. Un fiordo de unos quince kilómetros de largo con paredes que caen directamente al agua y el Mitre Peak elevándose 1.692 metros justo desde ella. Si ha llovido — lo que ocurre muy a menudo, es uno de los lugares habitados más húmedos del planeta — las paredes se cubren de cientos de cascadas temporales.

Y de vuelta. Una ruta distinta de regreso, sobre más territorio por el que nadie conduce.

Cuesta cuatro veces más que la mayoría de las opciones de esta página, así que merece una respuesta directa.

Vale la pena si no pensabas ir en coche. El viaje por carretera desde Queenstown son diez horas de conducción para un par de horas en el fiordo, y con mal tiempo la carretera puede cerrarse. Noventa minutos en helicóptero con dos aterrizajes alpinos, y de vuelta para comer, es un día completamente distinto.

Vale mucho menos la pena si Milford ya está en tu itinerario. Si vas a ir al fiordo en coche o en autobús y a navegar por él, el helicóptero te muestra el mismo lugar desde el aire. En ese caso, invierte el dinero en un vuelo glaciar en Franz Josef o en un aterrizaje alpino en Aoraki, que sí te muestran algo que la carretera no puede.

Y lee las opiniones con honestidad. El cruce desde Queenstown tiene catorce reseñas con 5,0. Es una puntuación real sobre una muestra pequeña, no la certeza de 693 reseñas del vuelo de Franz Josef.