Antes de partir
Qué ponerse en un vuelo en helicóptero por alta montaña
Estará de pie sobre la nieve, en altura, con la misma ropa con la que salió del hotel. En enero eso pilla a mucha gente por sorpresa, porque Queenstown a veinticinco grados y una zona de aterrizaje a dos grados son la misma tarde.
Respuesta rápida
Calzado cerrado, una capa de abrigo que pueda llevar encima y gafas de sol. Esa es toda la lista. Lo demás es comodidad. La temperatura en una zona de aterrizaje baja unos seis o siete grados por cada mil metros de ascenso, así que una ciudad cálida y un aterrizaje frío son completamente normales.
El equipo, de un vistazo
- Calzado
- Cerradolas zapatillas van bien, las sandalias no
- Capa de abrigo
- Lleve unauna chaqueta en el regazo, no en el coche
- Gafas de sol
- Síla nieve por encima de las nubes deslumbra mucho
- Descenso de temperatura
- Unos 6–7 °Cpor cada 1.000 m de ascenso
- Guantes
- Solo en inviernode mayo a agosto, si quiere hacer fotografías
- Gorro
- Solo si no se vuelanada suelto cerca de un rotor en marcha
- Bolsos
- Pequeñosla cabina se comparte y el espacio es reducido
- Correa de cámara
- Recomendadala nieve blanda se traga un móvil que se cae
- Ropa clara
- Ayuda en las fotossobre la nieve blanca y la roca gris
- Tacones
- Noel suelo es nieve o grava
Qué ponerse
Cinco cosas, por orden de frecuencia con que se fallan
Nada de esto es equipo especializado. Es lo de siempre que la gente deja en el hotel.
- Calzado cerrado
Zapatillas, botas de senderismo, cualquier cosa que cubra el pie. Estará sobre la nieve entre cinco y diez minutos. Las sandalias y las chanclas son el error más común en verano.
- Una chaqueta que lleve encima, no una que dejó atrás
Puede haber veinticinco grados en Queenstown y casi helar en la zona de aterrizaje. Suba la capa a la aeronave con usted.
- Gafas de sol
Las zonas de aterrizaje suelen estar por encima de las nubes, y la nieve recién caída devuelve mucha luz. Importa incluso en una mañana gris en el pueblo.
- Pantalón largo en lugar de pantalón corto
No es una norma — solo es mucho más cómodo en los pocos minutos en tierra.
- Nada suelto en la cabeza
Bufandas, sombreros anchos y capuchas hay que sujetarlos o dejarlos en la cabina cerca de un rotor en marcha.
Qué no llevar
Tres cosas que causan problemas
Bolsa pequeña, nada de dron y una correa en todo lo que le fastidiaría perder.
Una bolsa grande. Las cabinas son pequeñas y compartidas. Una mochila de día suele estar bien y va en el regazo o en el maletero; una bolsa del tamaño de una maleta, no. Si vuela entre pueblos, pregunte al operador antes de llegar.
Un dron. Todos los operadores de esta página se negarán a llevarlo en la cabina de la aeronave, y las zonas de aterrizaje están dentro de espacio aéreo controlado.
Cualquier cosa que le molestaría dejar caer. Los teléfonos y las tapas de objetivo desaparecen al instante en la nieve blanda. Una anilla de muñeca o una correa lo soluciona.
En la mayoría de los vuelos se pregunta el peso al reservar, y se pregunta por equilibrio y por ningún otro motivo — dé la cifra real y el operador distribuirá bien la aeronave.
El aterrizaje en sí — cuánto dura, cómo es el terreno, cuánto se puede caminar.
Cómo es un aterrizaje en la nieve→Preguntas frecuentes
La ropa, respondida
¿Qué me pongo para un vuelo en helicóptero en New Zealand?
Calzado cerrado, una capa de abrigo que lleve con usted y gafas de sol. Todo lo demás es comodidad.
¿Cuánto frío hace en la zona de aterrizaje?
Aproximadamente seis o siete grados menos por cada mil metros de ascenso, así que mucho más frío que el pueblo del que salió, en cualquier mes.
¿Puedo llevar sandalias?
No. Estará sobre la nieve varios minutos; hace falta calzado cerrado.
¿Necesito guantes?
En invierno, sí, si quiere hacer fotos sobre la nieve. En verano la mayoría se apaña sin ellos.
¿Por qué preguntan mi peso?
Por equilibrio y por los asientos. Dé la cifra real — cambia dónde se sienta, no si vuela.
¿Puedo llevar una bolsa?
Una pequeña. Las cabinas son compartidas y estrechas; pregunte primero al operador por cualquier cosa más grande que una mochila de día.
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