El aterrizaje
Aterrizajes en la nieve: qué ocurre realmente cuando el helicóptero toma tierra
Casi todos los vuelos de esta página aterrizan en algún punto de los alpes y apagan el motor. Esto es lo que son en realidad esos diez minutos — cuánto duran, cómo es el terreno, qué puede y qué no puede hacer, y qué calzado llevar.
Respuesta rápida
Doce de los catorce vuelos de esta página incluyen un aterrizaje, y el aterrizaje suele durar entre cinco y diez minutos con los rotores detenidos. El más barato que aterriza cuesta €153 desde Queenstown. Lo que se lleva es unos minutos de pie sobre la nieve en un lugar sin carretera, sin sendero y sin nadie más — que es la parte que casi todas las reseñas mencionan primero.
El aterrizaje, de un vistazo
- Tiempo en tierra
- Unos 5–10 minrotores detenidos en la mayoría de los vuelos
- Vuelo más barato que aterriza
- €153Queenstown, aterrizaje alpino
- Aterrizajes por vuelo
- Uno, por lo generalel cruce a Milford hace dos
- Superficie
- Nieve compactada o névéfirme, no polvo, en los meses de nieve asentada
- Cuánto se puede caminar
- Unos metrosel piloto marca una zona segura
- Calzado
- Zapato cerradolas zapatillas sirven; las sandalias no
- Nieve en verano
- Sí, en altitudlos puntos de aterrizaje siguen cubiertos de nieve
- Frío
- Mucho más que en el pueblounos 6–7 °C por cada 1.000 m de ascenso
- Fotos
- Todos las hacenes lo que se recuerda del vuelo
- Si el tiempo empeora
- Se suprime el aterrizaje primeroel vuelo puede seguir adelante
Los diez minutos
Qué ocurre desde el aterrizaje hasta el despegue
Vuelta, aterrizaje, apagado del motor, unos minutos fuera dentro de una zona delimitada y de nuevo en marcha.
La aproximación. El piloto da una vuelta al lugar, elige la línea y posa la máquina sobre un rellano plano de nieve. Es deliberado y lento; no tiene nada de espectacular.
Motor apagado. En la mayoría de los vuelos los rotores se detienen antes de que nadie baje. El silencio después de quince minutos de ruido de motor es lo que más suele mencionar la gente.
Fuera, y sin salirse de la línea. El piloto baja primero, abre las puertas y marca hasta dónde puede llegar — normalmente unos metros, porque la nieve más allá de un punto de aterrizaje puede ocultar una grieta o un precipicio. Nadie se aleja a explorar.
Fotografías, y el frío. De cinco a diez minutos pasan muy rápido. El aire en un punto de aterrizaje es mucho más frío que el de la ciudad de la que salió — la regla general es que se pierden seis o siete grados por cada mil metros de altitud — y a menudo hay viento.
De vuelta dentro, y en marcha. Todos vuelven a subir, el piloto arranca de nuevo y el vuelo continúa por una línea distinta de regreso.
Qué llevar consigo
Cinco cosas que conviene acertar
Nada de esto es equipo especializado — pero estas cinco son las que la gente suele fallar.
- Calzado cerrado
Las zapatillas deportivas sirven. Va a estar de pie sobre la nieve unos minutos; las sandalias y las chanclas no son utilizables.
- Una capa de abrigo que pueda ponerse rápido
Allí arriba hace mucho más frío que en la ciudad, sea cual sea el mes. Una chaqueta en el regazo es mejor que una en el maletero del coche.
- Gafas de sol
La nieve en altitud es extremadamente brillante, y la mayoría de los puntos de aterrizaje están por encima de las nubes en un buen día.
- Una correa de cámara o una anilla de muñeca
Dejar caer un teléfono en la nieve blanda de una ladera es lo único que los pilotos le piden evitar.
- Nada de gorros ni bufandas sueltos
Todo lo que pueda salir volando cerca de un helicóptero hay que sujetarlo o dejarlo en la máquina.
Qué ponerse es una pregunta más amplia que el aterrizaje en sí — la respuesta completa está aquí.
Qué ponerse→Preguntas frecuentes
Aterrizajes en la nieve, resueltos
¿Cuánto tiempo permanece el helicóptero en la nieve?
Normalmente entre cinco y diez minutos, con el motor apagado en la mayoría de los vuelos.
¿Cuál es el vuelo más barato con aterrizaje en la nieve?
€153 desde Queenstown, que incluye un aterrizaje alpino.
¿Se puede caminar sobre la nieve?
Solo dentro de la zona que marca el piloto, que suele ser de unos pocos metros. La nieve más allá del punto de aterrizaje no es terreno verificado.
¿Hay nieve en verano?
Sí. Los puntos de aterrizaje están lo bastante altos para conservar nieve durante el verano de New Zealand.
¿Qué calzado necesito?
Calzado cerrado. Las zapatillas deportivas son perfectamente adecuadas; las sandalias no.
¿Qué pasa si el aterrizaje no es posible?
El aterrizaje es lo primero que se descarta cuando el tiempo es marginal — el vuelo puede realizarse igualmente sin él. Los operadores se lo comunicarán antes del despegue.
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