Un vol en hélicoptère en Nouvelle-Zélande vaut-il le coup ? Les arguments pour et contre

L'atterrissage n'a pas d'équivalent. On peut admirer les Southern Alps depuis une route, une gondole ou un sentier. On ne peut pas se tenir sur un névé au milieu d'elles sans un hélicoptère ou plusieurs jours d'alpinisme.

Cela remplace beaucoup de route. La traversée de Milford supprime environ dix heures de route pour un fjord que la plupart des gens découvrent épuisés. À Franz Josef, la marche jusqu'au front du glacier s'arrête désormais bien avant la glace ; l'hélicoptère est le seul moyen d'y accéder.

Les preuves sont d'une constance inhabituelle. Une moyenne de 4,80 sur 3 590 avis est élevée pour n'importe quelle catégorie, et le vol le mieux noté ici compte à lui seul 693 avis — un échantillon suffisamment large pour être pris au sérieux.

Si vous n'avez qu'une journée et qu'elle n'est pas flexible. Les alpes annulent des vols. Une seule journée sans flexibilité est la pire façon d'en acheter un, et un vol annulé le dernier matin, c'est simplement de l'argent déplacé.

Si Milford figure déjà à votre itinéraire et que vous ne voulez que Milford. La traversée de quatre-vingt-dix minutes à €630 remplace brillamment le trajet en voiture. En complément d'un trajet que vous faites déjà, elle le double.

Si le budget est serré et que les alpes ne sont pas la raison de votre venue. €153, c'est une vraie somme. Si votre semaine dans l'île du Sud est consacrée aux vignobles, aux villes et au littoral, ce n'est pas là qu'il faut faire un effort.

Et si voler à bord de petits avions vous rend vraiment anxieux. Un vol matinal de vingt minutes est la version la plus douce, mais personne ne devrait dépenser €153 pour être mal à l'aise pendant vingt minutes.